Compilação de Motores e Transmissões v1.4 – 1.43 ATS

Compilação de Motores e Transmissões v1.4 – 1.43 ATS

Atualização v1.4:
Ajuste ao consumo de combustível Caterpillar
Suporte internacional 9900i
Correção de bugs

Mods complementares recomendados:
Transmissões Loadersaint Real Eaton Fuller
Pacote de correção de som da DriveSafely
Pacote de rodas do Smarty por Smarty

Notas para os usuários
Pode parecer que existem muitas duplicatas, mas cada engine é única e configurada de acordo com suas especificações oficiais. Por exemplo, na verdade existem 2 classificações ISX15 600 diferentes, com diferentes valores de torque e curvas. Também a duplicação de motores foi a única forma de replicar alguns dos pacotes de opções para motores Volvo (como os diferentes pacotes Eco-Torque e XE).
Os dados relativos aos motores podem ser encontrados no meu arquivo de dados para dados técnicos, consulte o fórum SCS para obter mais informações.
Verifique com a documentação do fabricante o torque máximo de entrada possível através das transmissões.
Em relação ao Detroit Diesel, observe que tentar emparelhar uma transmissão diferente de um DT12 com os motores Integrated Detroit Power (DD13 400 e DD15 400) IRÁ DESTRUIR O JOGO. Eu ainda tenho que encontrar uma maneira de fazer o motor mudar automaticamente se você tentar colocar uma transmissão que não deveria nesse motor, como tal, esteja avisado. (Eu tentei a maneira como o jogo vanilla está configurado e ele simplesmente trava o jogo).

Observe que IRL, as seguintes transmissões e relações devem ser usadas com motores Detroit Power integrados:
DD13 400 : DT12 OA com uma proporção de 2,85 ou 2,64 (proporção padrão 2,64)
DD15 400 : DT12 DA com uma proporção de 2,28 ou 2,16 (proporção padrão 2,16)
Não há razão para acreditar que você não pode alternar entre as duas transmissões (provavelmente você pode configurar o DD13 400 com drive direto e o DD15 400 com overdrive), mas os padrões serão mantidos dessa forma
Com relação aos Pacotes Volvo XE, observe que qualquer motor Volvo com a menção XE estará restrito à transmissão Volvo i-Shift em relações muito específicas. Na vida real, o Pacote XE NÃO está disponível fora dessas proporções. Observe também que você deve usar pneus 275/80R22.5 (eu recomendo o pneu e o mod de roda Smarty SCR). Além disso, como incluí duas gerações de transmissão i-Shift para acompanhar a segunda geração de motores Volvo, o GHG2014 usa apenas a geração D de transmissão e os motores GHG2017 usam a geração F. Observe que as proporções diferenciais para os pacotes XE são as seguintes:
2.28 (D13 Super Direto GHG2017, AT2612F, MAX 80K lbs GCW)
2.39 (D13 Super Direto GHG2017, AT2612F, MAX 80K lbs GCW)
2.47 (D13TC GHG2017 ATO2612F, MAX 80k lbs GCW)
2.64 (D11, D13, D13TC e D16 GHG2014/2017 ATO2612F/ATO3112F, MAX 80k lbs GCW)
2.67 (D13 GHG2014/2017 ATO2612F, MAX 80k lbs GCW)
2,80 (D11 GHG2014/2017 ATO2612F, MAX 80k lbs GCW)
3.21 (D16 GHG2014/2017 ATO3112F, MAX 143k lbs GCW)
Observe que, ao selecionar um motor do pacote XE, ele selecionará automaticamente a transmissão mais apropriada com a relação diferencial apropriada. Menciono essas proporções caso você prefira uma proporção mais alta, mantendo-se em conformidade com as especificações.
Além disso, para os motores GHG2017, você pode trocar a transmissão por uma com rastreadores, o que mudará o GCW Max de 80k para 110k para o D13 e D11.
Do lado da Cummins, observe que o motor SA (SmartAdvantage) deve ser usado com as Transmissões Integradas da Eaton. Se você estiver usando o trem de força SmartAdvantage, eles geralmente são especificados para um GCW máximo de 80k lbs. Aqueles que também possuem os sufixos ST ou ST2 (SmartTorque e SmartTorque2) também estão disponíveis com outras transmissões e podem ser especificados para GCW mais alto.
Se você selecionar um motor SA, ele selecionará automaticamente um Overdrive de transmissão integrado Eaton com uma relação final de 2,64.

Outras proporções disponíveis são:
Overdrive de transmissão integrada Eaton: 2,78 ou 2,6
Acionamento direto de transmissão integrada Eaton: 2,26, 2,28 ou 2,39
Observe que outras proporções ESTÃO disponíveis para o SmartAdvantage na vida real (eu ouvi falar de empresas nas montanhas rochosas usando um overdrive acoplado a uma proporção de 2,93), mas incomum.
Observe que, por enquanto, para o X15, ficarei nos modelos GHG2017, mas posso trazer os motores GHG2021 em uma atualização futura. (pode ser muito importante aqui, especialmente porque as classificações de desempenho de maior potência foram transferidas para a série Produtividade, o que me irrita muito), mas se eu fizer isso precisarei ver como fazê-lo, não posso substituir o X15 Eficiência 2017 facilmente com a versão 2021, pois eles substituíram as classificações SmartAdvantage pelas classificações single-EX (as com classificações EX só estão disponíveis com um Eaton Endurant), o que complica muito as coisas para mim, pois significa que muitos motores seriam em dobro.

Inclua os seguintes mods:
Cummins ISX12 e X12 por Rookie_One
Cummins ISX, ISX15 e X15 por Rookie_One
Assinatura Cummins (com sua elegante tampa de válvula cromada) por Rookie_One
Cummins L10, M11 e ISM por Rookie_One
Cummins N14 por Rookie_One
Volvo D11, D13 e D16 da Galimim
Transmissões Volvo da Galimim
Motor Daimler e transmissões por Galimim (Detroit Diesel)
Mack MP7 e MP8 por Galimim
Transmissões Mack por Galimim
Motores PACCAR da Galimim
Caterpillar 3406E da Smarty
Caterpillar 3408 por vsTerminus
Caterpillar C-10, C-12, C-15 e C-16 por Rookie_One
Caterpillar C11, C13 e C15 por Rookie_One
Motores Diesel Detroit Série 60 por Rookie_One
Transmissão Automatizada PACCAR por Rookie_One
Caterpillar CX31 por Rookie_One
Transmissões Allison por Boeing73FLY
Uma pequena parte do pacote Loadersaint Eaton Transmission (consulte o topo da descrição para obter o link para o pacote completo)

Sons PACCAR de Kriechbaum
Sons Detroit Diesel S60, DD13 e DD15 por Kriechbaum
Detroit Diesel DD16 sons por RJ Productions
Sons CAT 3406E, CAT C15 e CAT 3408 por Kriechbaum
Sons Cummins M11, N14, ISX, ISX15 e X15 por Kriechbaum
Sons Cummins N14c por Robinicus
Sons Volvo D11, D13 e D13TC por Kriechbaum
Volvo D16 soa por SCS (ETS2)
Low Air Warnings by Drive Safely (confira seu mod de som BTW, ótimo para sons ambientes!)

Compatível com Kenworth W900B, T800 e Peterbilt 567 da GTM Team
Compatível com Harven W990 (Apenas motores modernos, pois o caminhão não parece estar disponível como um kit de planador)
Compatível com T880 e International LT da Galimim e Franck_Peru
Compatível com K100e da Overfloater
Compatível com Peterbilt 379x por bigdaddyt150

NOTAS :
IMPORTANTE: este mod NÃO é compatível com mods de som autônomos. pois cada motor neste mod tem seu próprio som. Se você deseja que eu adicione um som, por favor, vincule-me a ele e tentarei falar com o autor para obter sua permissão, mas não haverá garantia de que o farei ou que conseguirei convencê-lo.

Credits
Rookie_One